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淺談X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備對(duì)汽車(chē)輪轂的重要性

2019-07-01

    隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高,汽車(chē),這個(gè)以前然人望塵莫及的[敏感詞]交通工具也大量的涌入千家萬(wàn)戶(hù),可以說(shuō)現(xiàn)在幾乎家家都有私家車(chē),公交車(chē),單位車(chē),長(zhǎng)途車(chē)等的數(shù)量也是在不斷增加,汽車(chē)不僅僅要有光鮮亮麗外表,而且最重要的還是安全性,安全系數(shù)之間關(guān)系著開(kāi)車(chē)和乘客的生命安全,所以,汽車(chē)的安全性顯得如此重要,下文我們來(lái)說(shuō)說(shuō)X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備對(duì)汽車(chē)輪轂的重要性!

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     輪轂以軸為中心,用來(lái)支撐輪胎的部件,輪轂是圓柱形的,輪轂有不同的材料的,常見(jiàn)的有鋼輪轂和鋁合金輪轂。試想,輪轂支撐著輪胎,輪胎是支撐整個(gè)汽車(chē)的,輪胎就相當(dāng)于人的腳,如果腳不舒服,那人都無(wú)法行走,如果輪轂質(zhì)量不好,那么就會(huì)影響到輪胎從而影響整個(gè)汽車(chē)的行駛,因此對(duì)輪轂的質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)苛。鋁合金輪轂主要采用鑄造方法成型,但是由于鑄造工藝過(guò)程較復(fù)雜,原材料控制不嚴(yán)、工藝方案不合理、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、生產(chǎn)操作不當(dāng)?shù)榷紩?huì)使輪轂鑄件產(chǎn)生缺陷,常見(jiàn)缺陷有夾雜、氣泡/氣孔、疏松等。而X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備恰好能夠檢測(cè)汽車(chē)輪轂的內(nèi)部缺陷,讓汽車(chē)輪轂的質(zhì)量得到保證!

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高解析度X光無(wú)損探傷儀-HT5000:專(zhuān)業(yè)應(yīng)用于鋁合金壓鑄及汽車(chē)輪轂行業(yè)的自動(dòng)檢測(cè),通過(guò)高輸出的微焦X射線裝置和增強(qiáng)器的組合,呈現(xiàn)了沒(méi)有歪斜和模糊的高像素圖像,是可以觀察、檢測(cè)鋁鑄件、汽輪轂等部品內(nèi)部缺陷的X射線透視裝置。平臺(tái)裝置采用同步帶輪傳動(dòng),通過(guò)伺服步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng),使得載物臺(tái)運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn),噪音小,定位精度高;功能載物平臺(tái),可移動(dòng)、可進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn);高清晰度,穿透率強(qiáng),[敏感詞]電壓達(dá)450kV,穿透力可達(dá)80mm;設(shè)備具有強(qiáng)大的軟件功能,可選配3D、CT掃描功能。

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